Salahsatu contohnya, cara inreyen motor matic Honda beat berbeda dengan cara inreyen motor honda nonmatic. Pada dasarnya inreyen ditujukan untuk menyesuaikan komponen logam di motor. Inreyen dilakukan pada motor yang masih baru. motor baru belum pernah dipakai maka komponen mesin dan logamnya belum mengalami penyesuaian. Banyak orang
Cara Inreyen Motor – Semakin hari pemilik motor di Indonesia memang bertambah banyak. Setiap keluarga pastilah memiliki motor minimal 1 karena digunakan sebagai alat transportasi utama. Ada yang membeli motor baru maupun kredit sesuai dengan kemampuan ekonomi masing masing. Membeli motor baru kini juga dapat lebih mudah karena dapat dilakukan secara kredit jangka berbagai jenis motor yang dapat jadi pilihan mulai matic dan bergigi. Membeli motor baru memang jadi impian setiap orang, namun anda perlu berhati hati ketika masa inreyen. Bagi yang belum tahu, inreyen merupakan masa komponen motor dalam proses penyesuaian atau disebut berak in. Inreyen memiliki tujuan membiasakan komponen otor bekerja dan beradaptasi termasuk juga uji kualitas dan masa inreyen tentunya anda wajib melakukan beberapa hal seperti ganti oli, pergantian komponen, melihat kilometer, servis dan juga jangan sembarangan berkendara. Tentunya motor yang keluar dari pabrik sudah melewati proses pengujian, namun tidak menempuh kilometer yang tinggi. Oleh karena itu dengan inreyen kita dapat mengetahui komponen apa saja yang harus diganti agar motor dapat berjalan diketahui bahwa proses perakitan mesin memang panjang mulai casting, machining, forging serta masih banyak lain nya. Dari proses tersebut tentunya meninggalkan sisa logam yang sulit dibersihkan. Dengan cara inreyen motor yang benar maka seluruh sisa sisa kotoran atau logam dalam mesin dapat Inreyen MotorAnda memang wajib melakukan cara inreyen motor dengan benar agar bisa dikendarai dalam jangka waktu lama tanpa kendala. Tentunya kurang menyenangkan jika motor baru justru malah bolak balik ke bengkel karena terjadi kerusakan. Oleh karena itu silahkan simak cara inreyen motor yang baik agar awet berikut Atur putaran mesin di RPM stabil serta tak melebihi batas yang sudah dianjurkan oleh pabrik. Anda dapat melihat buku pedoman yang dibawakan pada saat pembelian motor Pada 500 Kilometer pertama batasi kecepatan hanya 50 km/jam dan jangan geber terlalu cepat. Hal ini bertujuan agar oli dapat masuk ke mesin dengan sempurna3. Jika menggunakan kecepatan tinggi di masa inreyen hanya akan berpengaruh pada usia komponen dari mesin karena gesekan Jangan lakukan pengereman mendadak, hal ini bertujuan agar kampas rem tidak cepat aus dan rusak5. Perhatikan kondisi ban motor, jangan pakai pada medan basah maupun licin agar tidak terjadi slip6. Perhatikan suspensi, jangan paksakan motor melewati medan ekstrim seperti bebatuan dan Jangan angkut beban berat terlebih dahulu karena kinerja komponen mesin belum maksimal8. Ganti oli pada saat sudah melewati 1000 Kilometer pertama9. Gunakan oli berkualitas sesuai dengan anjuran bengkel resmi10. Ganti komponen yang rusak dalam masa inreyen agar motor dapat berjalan dengan baik11. Gunakan komponen yang sesuai dengan anjuran bengkel resmi12. Jangan lakukan modifikasi apapun pada motor baru karena dapat menimbulkan kerusakan yang fatal13. Lakukan service secara rutin, anda dapat melihat buku catatan service agar mesin dapat Service di bengkel resmi agar mesin anda dapat ditangani dengan baik15. Pada motor matic terdapat V Belt, pastikan kerjanya stabil dan jika terjadi perasaan kurang enak dalam berkendara maka segera service ke bengkel resmi16. Apabila sudah melewati 500 kilometer pertama maka anda wajib melakukan service17. Setelah sudah di service pada 500 kilometer pertama anda dapat memacu motor lebih cepat yaitu minimal 80 km/jamBerbagai cara diatas memang sangat berguna agar mesin motor anda dapat berjalan dengan sempurna. Selain itu jika mesin sudah bekerja dengan sempurna maka anda dapat memacu sampai kecepatan maksimal, namun selalu tetap perhatikan keamanan dan kenyamanan berkendara.
RAYEN#INRAYEN#NGERAYENHallo temen"elamat pagi semua jd di video ini saya akan menjelaskan betapa pentingya rayen motor yg masih baru. karena dengan rayen yg
Cara pertama merawat motor baru anda untuk pertama kalinya adalah dengan cara melakukan inreyen. Masa inreyen diperlukan agar motor anda siap untuk dikendarai tanpa ada kendala yang menghambat aktifitas anda sehari-hari. Berikut adalah pembahasan lebih lanjut mengenai inreyen Pengertian Inreyen Pada Motor Masa Inreyen atau yang biasa disebut Masa Break-In adalah masa dimana komponen-komponen mesin motor sedang dalam masa penyesuaian. Proses tersebut tidak hanya bertujuan untuk membiasakan diri anda dengan motor baru anda sendiri, bahkan komponen-komponen bagian dalam motor tersebut pada dasarnya juga harus melalui proses adaptasi guna menguji kualitas dan kemampuannya dalam menunjang sarana transportasi anda. Mengapa Harus Melewati Masa Inreyen? Masa inreyen pada motor baru sebenarnya lebih mengarah kepada proses adaptasi komponen motor sebelum layak dan aman untuk digunakan. Pihak pabrik umumnya juga tetap menggarisbawahi pentingnya masa ini karena meskipun motor baru anda sudah mengalami proses pengujian yang ketat di pabrik, setiap produk yang mereka hasilkan belum tentu sepenuhnya dapat langsung digunakan tanpa dilakukan pengujian lebih lanjut oleh penggunanya. Hal ini diperlukan untuk menjaga kualitas motor tersebut agar tidak cepat rusak setelah beberapa pemakaian saja. Selain itu, proses yang dinamakan masa inreyen ini pada akhirnya juga akan berfungsi untuk menjamin keselamatan Anda dari komponen yang belum sepenuhnya “mengenal” kondisi jalanan, yang secara tidak langsung dapat mempengaruhi kinerja motor anda. Faktor Perawatan Komponen Motor Pentingnya masa inreyen pada motor baru pada akhirnya akan membawa dampak yang positif bagi kualitas serta umur pemakaian motor anda. Meskipun pada kenyataannya komponen-komponen dalam motor tersebut sebelumnya sudah mengalami proses pengujian kualitas di pabrik, namun dalam proses pembuatan komponen tersebut terdapat banyak partikel sisa yang masih menempel dan harus dibersihkan agar tidak menghambat sistem kerja dari komponen yang bersangkutan. Kita ambil contoh yang terdapat pada mesin motor anda. Proses pembuatan komponen mesin yang harus dilalui cukup panjang mulai dari casting, forging, machining, dan sebagainya pada akhirnya akan meninggalkan sisa-sisa logam berupa serpihan-serpihan logam berukuran sangat kecil yang tentunya sulit untuk dibersihkan secara otomatis. Ditambah lagi setelah komponen tersebut selesai diproduksi, biasanya akan dicelupkan ke dalam oli pengawet agar tidak mudah teroksidasi akibat kelembaban yang mungkin terjadi pada saat proses distribusi dari pabrik pembuatan komponen vendor ke pabrik perakitan motor manufacture. Partikel-partikel sisa seperti serpihan logam dan oli pengawet inilah yang harus dibersihkan secara manual dalam masa inreyen untuk mencegah rusaknya komponen mesin motor anda saat motor mulai digunakan. Berbeda dengan oli pengawet yang digunakan selama proses distribusi komponen dari vendor ke manufacture, setelah motor tersebut selesai diproduksi tentunya pihak pabrik juga akan melengkapi motor pabrikannya dengan oli yang berguna untuk melumasi seluruh permukaan komponen mesin serta komponen bergerak lainnya seperti piston, cam, crankshaft dan sebagainya. Proses pelumasan ini bertujuan untuk mempermudah kinerja komponen dalam motor anda pada saat mulai digunakan. Namunhal ini belum sepenuhnya dilakukan secara menyeluruh oleh pihak pabrik dan harus dilakukan secara manual oleh pengendara motor itu sendiri. Dengan kata lain, apabila masa inreyen atau masa “pemanasan” tidak dilakukan pada motor baru, ada kemungkinan oli yang terdapat di dalam motor anda tidak tersebar secara merata ke komponen-komponen bergerak tersebut sehingga menyebabkan keausan yang sia-sia pada komponen yang tidak dilapisi dengan oli. Faktor Keselamatan Anda Masa inreyen juga secara tidak langsung akan berdampak positif terhadap keselamatan anda nantinya. Karena komponen-komponen penunjang keselamatan pada motor baru anda pada dasarnya juga harus “dipanaskan” terlebih dahulu agar bekerja secara optimal. Contoh sederhana yang dapat anda amati adalah kinerja dari rem motor Anda. Komponen dalam rem motor anda seperti disk brake cakram dan brake pad bantalan rem pada awalnya akan sama-sama memiliki permukaan yang rata karena belum pernah digunakan sebelumnya. Permukaan yang rata inilah yang akan menyebabkan minimnya gaya gesek yang terjadi pada saat mulai dilakukan sistem pengereman. Oleh karena itu, anda perlu menguji kembali kinerja rem motor baru anda melalui masa inreyen untuk “membentuk” pola gesekan pada kedua komponen tersebut agar proses pengereman dapat berjalan secara optimal dan efektif. Bagaimana Cara Melakukan Masa Inreyen Dengan Benar? Berikut adalah beberapa tips untuk anda cara melakukan inreyen yang benar agar masa inreyen yang dilakukan dapat berjalan secara optimal Usahakan untuk tidak memperlakukan motor anda secara ekstrim pada saat 500 km pertama seperti menekan tuas gas terlalu penuh pada saat start, berkendara dengan kecepatan tinggi, atau melakukan pengereman secara mendadak. Kesalahan penggunaan pada motor baru hanya akan berakibat komponen yang terbentuk akibat gesekan atau tumbukan tidak akan bekerja secara optimal. Atur putaran mesin yang dihasilkan oleh motor anda dengan cara mengendalikan RPM motor anda di angka yang stabil dan tidak melebihi batas yang dianjurkan pada buku pedoman pemakaian motor anda. Memaksa motor anda untuk langsung melaju dengan kecepatan tinggi sejak awal digunakan hanya akan memperpendek usia komponen-komponen di dalamnya akibat gesekan yang berlebihan. Hindari berkendara secara ekstrim terutama pada saat kondisi jalan basah atau licin. Ban motor baru anda masih mengalami proses adaptasi sehingga grip yang dihasilkan di atas jalanan masih belum begitu optimal dan beresiko slip. Jangan mengangkut beban yang berlebihan pada saat masa inreyen. Hal ini hanya akan menambah beban kerja komponen-komponen dalam motor anda dan mengurangi usia pemakaian motor anda ke depannya. Segera ganti oli motor anda dengan yang baru setelah anda melalui 1000 km pertama. Hal ini bertujuan agar sisa-sisa partikel hasil gesekan antar komponen seperti serpihan logam pembentuk komponen tersebut dapat larut dan dibuang bersama oli bawaan motor anda. Jangan ragu untuk menguras oli dalam motor anda meskipun jarak yang anda tempuh masih belum begitu jauh dan umumnya belum diharuskan untuk mengganti oli. Hal ini bertujuan untuk mempermudah kinerja komponen motor anda dan terhindar dari penggumpalan partikel sisa. Patuhilah setiap panduan yang terdapat dalam buku pedoman pemakaian motor anda. Meskipun komponen yang terdapat dalam motor anda sudah diuji kualitasnya oleh pihak pabrik, namun pada akhirnya anda lah yang harus menguji performa motor anda sendiri sejak pertama kali digunakan, serta merawatnya agar tetap awet dan bertenaga. Hal terakhir yang harus anda lakukan adalah membiasakan diri dengan motor baru anda sendiri. Dalam hal ini, masa inreyen tidak hanya berlaku pada motor saja, namun pengendaranya juga harus melewati masa adaptasi guna mencegah resiko yang terjadi akibat kelalaian si pengendara. Tiap jenis motor akan berbeda dalam hal jarak antara stang dan jok motornya, sehingga akan mempengaruhi handling yang dihasilkan terutama pada saat berbelok atau meliuk-liuk di jalanan. Cobalah untuk membiasakan diri Anda untuk memahami sudut belokan yang nyaman pada motor baru anda. Selamat menikmati pengalaman berkendara yang nyaman dan aman dengan motor baru anda. Baca juga artikel dibawah ini Ketentuan Servis Gratis Motor Honda Harga Jasa Servis Sepeda Motor Honda Jadwal Servis Berkala Motor Honda Mengapa Servis Motor Harus Dilakukan Tepat Waktu ? Mengapa Anda Harus Mengganti Oli Motor Anda Secara Rutin ? Garansi Sepeda Motor Honda
Temukanvideo terbaik tentang Cara Inreyen Sepeda Motor Baru | Honda Vario 125 ISS - cara inreyen motor matic honda beat , tonton video mobil terbaru, berita industri otomotif di autofun.co.id.
Tips inreyen mesin pada motor matic yang tepat agar ke depan menjadi lebih awet dan tidak mudah rusak Cara Inreyen Motor Matic – Perlu untuk diketahui bahwa ternyata perawatan motor matic sudah harus dimulai saat awal digunakan. Dimana perawatan awal ketika motor baru saja dibeli ini dinamakan dengan fase sendiri dalam bahasa otomotif merupakan break-in yang berarti fase penyesuaian pada komponen mesin motor. Proses ini terjadi saat Anda baru saja membeli motor matic yang didatangkan langsung dari terkadang fase inreyen atau break-in pada motor matic ini sering dihiraukan begitu saja. Padahal, proses tersebut sangat penting mengingat berpengaruh pada kondisi motor ke bagaimana sih cara inreyen motor matic baru yang benar dan tepat itu? Nah, di sinilah letak dari topik kali ini mengingat hal tersebut akan Mas Sena bahas lebih dalam dan seperti yang telah diuraikan di atas bahwa saat ini mulai jarang yang tahu bahwa fase inreyen pada motor matic ini perlu diterapkan dengan langkah-langkah tersendiri guna menunjang penyesuaian komponen di dalam mesin motor tak perlu panjang lebar, untuk lebih jelas dan detailnya, berikut ini akan Mas Sena ungkap soal cara inreyen motor matic sendiri dengan langkah yang tepat dan Inreyen Motor MaticJaga Kecepatan Selalu StabilHindari Pengereman MendadakTetapkan RPM sesuai Standar PabrikHindari Mengangkut Beban Berat/BerboncenganTarik Gas secara Bertahap dan PelanJangan Modifikasi Motor Matic AndaGanti Jika Ada Komponen RusakLakukan Service secara Rutin ke Bengkel ResmiCara Inreyen Motor MaticDi bawah ini adalah beberapa langkah tepat sebagai penerapan dari cara inreyen motor matic yang bisa Anda lakukan. Antara lain adalah sebagai Kecepatan Selalu StabilPertama-tama, dalam cara inreyen motor matic yang perlu Anda lakukan adalah dengan selalu menjaga kecepatan motor matic Anda secara stabil pada saat 500 km melakukan inreyen di tahapan ini, Anda harus bersabar saat menarik gas. Usahakan secara perlahan agar oli mesin bisa memasuki celah atau rongga pada komponen mesin secara lebih bilamana motor dipacu dengan kecepatan yang mendadak tinggi di fase inreyen maka justru akan membuat komponen mesin kurang awet mengingat akan terjadi gesekan antar Pengereman MendadakSelain itu, cara inreyen motor matic adalah dengan menghindari pengereman secara mendadak saat sedang mengendarai motor baru yang belum mencapai 500 ini tentu dimaksudkan untuk mencegah kapas rem agar tidak mudah aus. Sehingga cara ini dinilai juga cukup penting agar kondisi kampas rem motor menjadi selalu kendalikan kecepatan Anda saat menyetir motor matic Anda supaya lebih mudah dalam RPM sesuai Standar PabrikKemudian, cara inreyen motor matic lain yang perlu untuk Anda lakukan adalah dengan selalu mempertahankan kestabilan rpm sesuai dengan standar yang ditentukan oleh pihak umumnya, untuk 500 km pertama hanya di batasi 50 km/jam dan selanjutnya bisa dikendarai pada kecepatan 80 km/ setelah masa inreyen selesai, Anda baru bisa menggeber motor pada titik rpm dan kecepatan tinggi sesuai kebutuhan Anda. Ini tentu menjadi sebuah tahapan atau proses dalam menyesuaikan komponen motor/adaptasi saat digunakan untuk pertama Mengangkut Beban Berat/BerboncenganDi satu sisi, hal lain yang perlu untuk Anda tahu mengenai cara inreyen motor matic, yakni untuk sebisa mungkin menghindari membawa beban berat atau awal-awal inreyen, usahakan untuk tidak digunakan berboncengan terlebih dahulu. Sebab, adanya beban yang berat tentu saja akan memicu kinerja komponen bekerka keras di masa adaptasi dan ini bukan hal yang dalam komponen lain, ban motor matic yang masih baru tentu saja membutuhkan proses adaptasi atau penyesuaian dalam menahan beban. Tak terkecuali pada shock atau suspensinya sebab itu, selain menghindari membawa beban berat maka sangat dianjurkan untuk tidak mengendarai motor pada medan ekstrim terlebih dahulu, seperti jalan basah atau licin. Upaya tersebut sudah barang tentu menjadi salah satu dari tahapan dalam inreyen motor matic guna mencegah terjadinya slip karena grip yang dihasilkan di jalan raya belum terlalu Gas secara Bertahap dan PelanSelanjutnya, cara inreyen motor matic yang diperlukan adalah dengan selalu menjaga tarikan gas secara bertahap dan pelan-pelan juga akan berpengaruh pada kinerja dari V-Belt pada motor matic sebagai sistem penggeraknya. Setelah 1000 Km, lakukan penggantian oli motor dan Anda pun bisa menggeber tarikan gas secara ideal sesuai satu yang perlu diingat bahwa kondisi v-belt yang satu ini tentu saja menjadi perhatian karena berpengaruh pada kinerja jalan sinilah hal yang perlu Anda pahami saat indreyen motor matic Anda sehingga saat fase break-in seperti ini, tentunya proses adaptasi mesin menjadi lebih lancar dan usahakan untuk bersabar ketika motor matic Anda sedang memasuki masa inreyen karena memang diperlukan langkah-langkah teknis untuk memicu penyesuaian pada komponen mesin yang masih Modifikasi Motor Matic AndaSelama masa inreyen belum selesai, hindari untuk melakukan modifikasi pada motor matic Anda yang masih saja, jika modifikasi dilakukan maka dikhawatirkan bakal membuat beberapa komponen pada motor matic Anda menjadi rentang terhadap kerusakan mengingat belum terjadi adapatasi atau Jika Ada Komponen RusakBila saat proses inreyen ada komponen yang rusak tentu saja satu yang diperlukan yaitu dengan sesegera mungkin mengganti yang baru dan komponen yang original dari pabrik akan membuat kondisi motor yang masih baru tetap dalam keadaan yang pas karena memang dibuat atau dirancang sesuai dengan spek dari motor itu hal ini perlu dilakukan jika terjadi kerusakan pada salah satu komponen atau fitur pada motor matic Service secara Rutin ke Bengkel ResmiCara inreyen motor matic selanjutnya yang tidak kalah pentingnya dengan selalu melakukan service rutin. Tentunya service berkala ke bengkel service sesuai dengan buku panduan yang tertulis pada buku service bawaan dari motor seperti ini sudah barang tentu bakal membuat kondisi motor yang masih baru akan jauh lebih terjaga kualitas dan performanya. Apalagi jika masih dalam fase karena alasan itu, perhatikan jadwal service sesuai dengan ketentuan dari pihak pabrikan untuk menjaga kinerja dan kualitas komponen supaya tetap terjaga dan bagaimana kawan-kawan? Sudah jelaskan beberapa langkah terkait cara inreyen motor matic tersebut? Jika sudah tentu saja kawan-kawan bisa mendalami langkah-langkah break-in atau inreyen motor matic itu, perlu diketahui juga bahwa inreyen yang tepat dan benar sudah barang tentu bakal membuat kondisi motor dalam kondisi yang lebih awet ke depannya. Maka, di sinilah letak pentingnya kondisi motor yang sedang masuk fase inreyen sehingga perlu mendapat perhatian demikian penjelasan lengkap mengenai cara inreyen motor matic yang perlu untuk Anda lakukan. Semoga beberapa tips dan langkah-langkah di atas bisa menambah wawasan bagi Anda semua sebagai pemilik kendaraan motor matic.
3TIPS PENTING INREYEN MOTOR BARU & PENGGANTIAN OLI YAMAHA NMAX 2020 HONDA ADV 150 PCX 2020 DLL.! - cara inreyen motor matic honda beat 10.22 Fungsi NGERAYEN ( INRAYEN ) Motor Baru. - cara inreyen motor matic honda beat
HOME TIPS & TRICK Ryan Fasha/ Ilustrasi liner pada blok silinder baret - Beberapa motor matic ternyata masih harus inreyen terutama yang liner atau dinding silindernya masih berbahan besi. Inreyen dilakukan ketika ganti piston dan blok silinder baru, termasuk setelah dikorter. Proses inreyen juga harus tepat kalau tidak mau mengalami gejala gagal inreyen berikut ini. "Akibat proses inreyen yang kurang sempurna, piston dan blok silinder bisa mengalami baret," buka Dicky Nurjaman selaku Teknisi R Pit Harapan Motor Sejahtera, bengkel resmi Yamaha kepada GridOto. Baca Juga Motor yang Pakai Blok Silinder Jenis Ini Ternyata Masih Perlu Inreyen "Jika piston sudah baret sudah pasti suara mesin juga kasar," tambahnya saat ditemui beberapa waktu yang lalu 09/21. Selain bersuara kasar, kesalahan saat proses inreyen juga membuat knalpot motor matic mengeluarkan asap alias ngebul. "Setiap pagi atau saat ingin menghidupkan mesin pasti knalpot akan ngebul atau mengeluarkan asap sebentar," kata Dicky. Uje Kondisi piston baret akibat telat ganti oli Padahal, umumnya pemilik melakukan korter untuk hilangkan gejala mesin kasar dan keluarnya asap dari knalpot. Baca Juga Enggak Sulit, Ternyata Begini Cara Inreyen Motor Matic Yang Benar YANG LAINNYA SELANJUTNYA INDEX BERITA TERPOPULER +
Adapatasiyang disebut inreyen (Belanda: inrijden) atau running-in sebenarnya perlu dilakukan pada setiap motor baru. Sayangnya, ritual ini mulai ditinggalkan karena dianggap hanya untuk motor keluaran lama saja. Pabrikan sepeda motor menyatakan inreyen tidak wajib dilakukan. Alasannya, karena motor baru sudah mengalami proses pengujian yang
Cara Inreyen Motor Baru Matic – “Inreyen” adalah istilah yang umum digunakan di Indonesia untuk proses break-in atau melakukan penyesuaian awal pada motor Anda baru saja memiliki motor matic baru. Sekarang, Anda mungkin bertanya-tanya bagaimana cara inreyen atau merawat motor baru tersebut. Tidak perlu khawatir, kami akan memberikan beberapa tips mudah dan benar dalam merawat motor matic baru. Jadi, mari kita apa itu InreyenPertama, kita perlu mengerti apa itu inreyen. Inreyen adalah proses untuk membiasakan mesin dengan kinerja operasional sehari-hari. Intinya, Anda harus memperlakukan mesin Anda dengan lembut dan hati-hati dalam beberapa hari atau minggu pertama Pelajari buku manualSebelum memulai, pastikan Anda membaca buku manual dari pabrikan. Ini akan memberikan Anda pengetahuan spesifik tentang bagaimana melakukan proses break-in untuk model motor Memulai dengan BenarSejak pertama kali menyalakan motor, Anda harus memastikan motor sudah cukup hangat sebelum mulai dikendarai. Biasanya, memanaskan mesin motor sekitar 10-15 menit sudah cukup. Langkah ini bertujuan untuk memastikan mesin siap bekerja dan untuk mengurangi risiko Menghindari Beban BeratDalam beberapa hari atau minggu pertama, hindari beban berat pada motor Anda. Jangan menarik barang berat atau membonceng penumpang berat. Beban berat dapat membuat mesin bekerja lebih keras, yang bisa mengurangi umur Mengontrol KecepatanCoba jangan gunakan kecepatan penuh dalam beberapa hari pertama. Mesin baru perlu waktu untuk membiasakan diri dengan beban kerja. Mengendalikan kecepatan juga dapat membantu memperpanjang umur Pergantian OliOli mesin baru biasanya perlu diganti lebih awal. Untuk motor matic baru, gantilah oli pertama kali setelah 500-1000 km perjalanan, atau sesuai dengan petunjuk manual motor Anda. Pergantian oli secara rutin juga penting untuk menjaga kinerja Servis RutinBuatlah jadwal servis rutin ke bengkel resmi. Dalam servis ini, mekanik akan melakukan pengecekan dan perawatan yang diperlukan, termasuk pembersihan dan penyetelan. Servis rutin dapat membantu mencegah kerusakan yang tidak perlu dan memastikan motor Anda tetap dalam kondisi motor baru matic adalah hal yang menyenangkan. Namun, dengan kenikmatan tersebut datang juga tanggung jawab untuk merawat motor tersebut. Dengan melakukan inreyen yang benar, Anda dapat menikmati perjalanan yang aman dan nyaman dengan motor baru Anda. Selamat mencoba!
BekasRp 120.987.663 rumah dijual: 085230400050 (danu) SMS / WA luas tanah 315 m2 luas bangunan 279,25 m2 sertifikat HGB 2027 alamat rumah di Balikpapan baru Montreal GA 16 harga 4,6 M msh nego. 4 KT, 4 KM, 2 lantai. Semi-Furnished Lokasi sangat strategis. Pas disamping sekolah IPEKA dan pos satpam Montreal. rumah baru selesai direnovasi.
Salah satu motor yang paling digemari masyarakat Indonesia adalah motor matic. Ini karena motor ini dianggap lebih praktis dan tidak perlu melakukan pergantian transmisi gigi. Nah, banyak sekali masyarakat yang masih tidak tahu cara inreyen motor matic. Motor seringkali langsung saja digeber. Padahal motor yang masih baru memerlukan perlakuan yang khusus. Intinya adalah semua komponen motor memerlukan adaptasi untuk menyesuaikan dengan kebiasaan pengendaranya. Cara inreyen motor yang benar akan menentukan apakah komponen mesin lebih awet dan menjadikan performa mesin senantiasa maksimal. Umumnya, pabrikan sudah memberikan cara inreyen motor di buku panduan saat kamu baru saja membeli motor baru. Sayangnya, tidak semua orang mau membacanya dan mengabaikan proses inreyen motor baru. Berikut Moladin akan coba hadirkan ulasannya untuk kamu agar tidak lagi lupa untuk melakukan inreyen yang baik dan benar demi mesin dan performa motor yang maksimal. Tidak hanya untuk motor matic saja, ini juga berlaku untuk motor apapun. Saat baru membeli, selalu jaga kecepatan motor pada 500 km pertama. Hindari menggeber motor terlalu kencang. Ini berhubungan dengan oli agar bisa masuk lebih dalam ke komponen mesin sehingga nanti lebih awet untuk pemakaian yang cukup lama. Hindari pula mengerem terlalu mendadak karena kampas rem juga masih dalam proses adaptasi. Terlalu sering mengerem mendadak saat kondisi motor masih baru akan membuat rem rawan aus. Saat awal menggunakan motor, kecepatannya harus benar-benar dijaga. kamu sebaiknya membaca dulu buku pedoman karena hal ini biasanya sudah tertera di buku tersebut. Biasanya untuk 500 km pertama hanya di batasi 50 km/jam dan selanjutnya bisa dikendarai pada kecepatan 80 km/jam. Nah,setelah waktu inreyen selesai, kamu bisa mengendarai motor dengan kecepatan tinggi yang diinginkan. Apalagi jika motor kamu matic, motor ini menggunakan V belt sebagai sistem penggerak mesin. Hindari memacu motor melebihi RPM yang dianjurkan. Saat motor masih baru usahakan untuk tidak mengangkut beban yang terlalu berat. Ini karena akan menambah beban kerja komponen dalam motor yang nantinya bisa memperpendek usia komponen motor. Tidak cuma mesin saja, ban juga butuh adaptasi. Saat masih masa inreyen hindari mengendarai di medan yang bergelombang. Hindari juga jalanan yang licin dan basah. Ini untuk menghindari terjadinya slip karena grip yang dihasilkan di jalan raya masih belum maksimal. Motor matic yang masih baru sebaiknya juga tidak digunakan di jalan berbatu selama masa inreyen. Ini karena dalam suspensi ada oli yang harus beradaptasi agar bisa melakukan pelumasan secara optimal. Setelah melewati 1000 km pertama, lakukan penggantian oli. Pilih oli yang baik dan berkualitas. Jangan hanya karena tergiur harga yang murah saja. Jika ada komponen yang rusak selama masa inreyen, langsung ganti agar kinerja mesin tetap optimal. Jika terjadi, gunakan komponen original dari pabrikan. Jangan dulu melakukan modifikasi pada motor yang masih baru. Gunakan dulu beberapa waktu dan sesuai dengan buku petunjuk yang diberikan pabrikan. Setelah masa inreyen selesai, barulah kamu bisa memodifikasi motor sesuka hati. Nah, mudah bukan Moladiners? Setelah masa inreyen selesai jangan lupa untuk selalu melakukan servis dan pemeriksaan motor secara rutin ya. Ini untuk menjaga agar kinerja motor senantiasa maksimal tanpa ada gangguan karena bisa merusak aktivitas kamu. Saat melakukan servis motor pastikan kamu memilih bengkel yang resmi yang memiliki peralatan lengkap. Sebaiknya kamu juga menghindari bore-up mesin yang berisiko merusak. Bore-up hanya untuk kepentingan balap motor. Intinya yang benar-benar perlu diperhatikan saat proses inreyen motor adalah kecepatan. Hindari menggeber atau memacu motor terlalu cepat karena bisa menyebabkan efek pada komponen mesin. Hindari memacu motor pada kecepatan dan RPM tinggi agar mesin tidak kaget. Motor matic menggunakan V belt yang juga harus beradaptasi agar bekerja dengan optimal dalam menggerakan roda belakang. Tidak cuma mesin saja, kampas rem dan ban pun tidak bisa langsung bekerja secara optimal saat motor masih baru. Karena itu dibutuhkan masa inreyen agar semua komponen ini beradaptasi dengan kebiasaan pengendara dan juga kondisi jalan yang ditempuh untuk beraktivitas sehari-hari. [product product=”Yamaha Xmax 250″ images=” url=” price=”Rp. description=”*DP mulai dari” button=”AJUKAN SEKARANG”] Itulah pentingnya melakukan masa inreyen motor. Jika tidak melakukan inreyen motor tentu akan ada risiko yang harus ditanggung pengendara. Risiko tak melakukan proses ini adalah komponen bisa aus lebih cepat. Setiap pabrikan wajib melakukan pengecekan dan pengujian sebelum motor dipasarkan ke masyarakat, dalam proses ini biasanya motor langsung digeber untuk memastikan apakah kondisi mesinnya bisa hidup ataukah tidak. Begitu sampai di tangan konsumen, baru komponen mesin mulai bergerak dan bergesekan. Komponen yang saling bersentuhan ini akan menghasilkan tingkat kehalusan yang berbeda-beda. Karenanya, jika tidak dilakukan inreyen maka komponen ini akan rusak lebih cepat karena aus. Adaptasi itu wajib. Semoga tips ini bermanfaat untuk kamu ya Moladiners. Baca Juga Sempat Dihentikan, Motor Listrik Harley Davidson Lanjut Produksi 5 Rekomendasi Jaket Motor Respiro Terbaik. Pengendara Motor Wajib Punya! Motor 250 cc Terbaik? Simak 20 Rekomendasi Berikut 10 Motor 2 Silinder Paling Terbaik dan Termurah 2019 Viar Q1, Motor Listrik yang Makin Pas Geber Buat Ngantor
1 Tidak Memperlakukan Motor Secara Ektrim. Dalam melakukan inreyen yang baik dan benar pada motor baru anda usahakan untuk tidak memperlakukan motor secara extrem pada saat 500 Km pertama. Seperti menekan tuas gas secara penuh saat melakukan start, berkendara dengan kecepatan tinggi, dan melakukan pengereman secara mendadak.
Cara Inreyen Motor Matic BaruTips inreyen mesin pada motor matic yang tepat agar ke depan menjadi lebih awet dan tidak mudah rusakCara Inreyen Motor Matic – Perlu untuk diketahui bahwa ternyata perawatan motor matic sudah harus dimulai saat awal digunakan. Cara Inreyen Motor MaticDi bawah ini adalah beberapa langkah tepat sebagai penerapan dari cara inreyen motor matic yang bisa Anda lakukan. Jaga Kecepatan Selalu StabilPertama-tama, dalam cara inreyen motor matic yang perlu Anda lakukan adalah dengan selalu menjaga kecepatan motor matic Anda secara stabil pada saat 500 km pertama. Hindari Pengereman MendadakSelain itu, cara inreyen motor matic adalah dengan menghindari pengereman secara mendadak saat sedang mengendarai motor baru yang belum mencapai 500 km. Jangan Modifikasi Motor Matic AndaSelama masa inreyen belum selesai, hindari untuk melakukan modifikasi pada motor matic Anda yang masih inreyen motor baru yang baik dan benar motovlog cara inreyen motor matic honda beatSeiken menghadirkan minyak rem dan oli gardan ekonomis. Salah satu kelaikan sistem pengereman motor bisa dilihat dari kondisi minyak rem. Minyak rem Seiken kemasan 50 ml bisa dimanfaatkan untuk top up. Seiken merilis oli gardan pengereman menjadi salah satu sektor penting di sepeda motor. Oleh karena itu, setiap pemilik wajib memerhatikan kelaiakannya, baik fungsi maupun volume dari si minyak Inreyen Mesin Motor Baru Yang Tepat BenarBintang Motor – Brosis siapa menyangka masih banyak para bikers yang bingung dengan cara inreyen motor baru yang tepat. Engine sekarang dibuat sangat presisi sehingga diklaim tetap aman digeber walau status motor inreyen baru turun dari dealer. Membahas kata “inreyen” banyak sebagian yang masih belum mengetahui berikut pembahasan lebih lanjut mengenai inreyen Pengertian Inreyen Pada MotorMasa Inreyen atau yang biasa disebut Masa Break-In adalah masa dimana komponen-komponen mesin motor sedang dalam masa penyesuaian. Masa inreyen pada motor baru sebenarnya lebih mengarah kepada proses adaptasi komponen motor sebelum layak dan aman untuk digunakan. Inilah cara melakukan masa inreyen dengan benar 17 Cara Inreyen Motor Baru Yang Benar Agar Mesin Awet 202217 Cara Inreyen Motor Baru Yang Benar Agar Mesin Awet 2022Cara Inreyen Motor – Semakin hari pemilik motor di Indonesia memang bertambah banyak. Oleh karena itu dengan inreyen kita dapat mengetahui komponen apa saja yang harus diganti agar motor dapat berjalan sempurna. Dengan cara inreyen motor yang benar maka seluruh sisa sisa kotoran atau logam dalam mesin dapat dibersihkan. Cara Inreyen MotorAnda memang wajib melakukan cara inreyen motor dengan benar agar bisa dikendarai dalam jangka waktu lama tanpa kendala. Oleh karena itu silahkan simak cara inreyen motor yang baik agar awet berikut Sulit Ternyata Begini Cara Inreyen Motor Matic Yang BenarGridOto - Ada beberapa motor matic yang harus lakukan inreyen saat ganti blok silinder dan piston baru atau setelah dikorter. Teknik inreyen motor matic juga enggak boleh asal agar hasilnya maksimal. Meski begitu, inreyen motor matic enggak sulit, berikut cara yang benar. Baca Juga Biar Awet, Begini Cara Inreyen Mesin Motor 2-tak Setelah Korter dan Ganti Piston"Kalau motor jarang digunakan, lakukan inreyen dengan cara memanaskan mesin selama 10 menit," buka Dicky Nurjaman selaku teknisi R Pit Harapan Motor Sejahterah, bengkel resmi Yamaha kepada GridOto. Baca Juga Mesin Motor 2-Tak Ternyata Masih Perlu Inreyen, Ini Alasannya15 Cara Inreyen Motor Matic Sport Baru Agar Mesin Awet dan CepatSaat ini motor matic menjadi motor terlaris di Indonesia, namun banyak orang yang belum mengetahui cara inreyen motor matic yang baik dan benar. Tips Inreyen Motor Matic Yang BenarSelalu menjaga kecepatan motor pada saat 500 km pertama. Tidak hanya inreyen motor matic, tips yang kami sampaikan di bawah ini juga berlaku untuk masa inreyen motor sport maupun motor bebek. Masa inreyen motor matic maupun motor lainnya, seperti sport dan bebek juga bisa kita gunakan sebagai proses adaptasi terhadap motor yang kita miliki. Baca Juga Informasi Otomotif LainnyaNah itulah pentingnya masa inreyen motor matic, sport, hingga motor Inreyen Motor Matic yang Baik dan BenarCara Inreyen Motor Matic – Saat ini motor matic merupakan motor yang sangat digemari oleh masyarakat Indonesia. Namun masih banyak sekali dari masyarakat di Indonesia yang masih bingung dan tidak tau cara inreyen motor matic dengan benar. Cara inreyen motor matic juga sangat menentukan apakah komponen komponen yang ada pada mesin motor lebih awet dan menjadikan performa mesin motor anda senantiasa maksimal. Jika anda ingin memiliki kwalitas mesin motor yang baik dan awet, ada baiknya lakukan masa inreyen motor matic yang baik. cara benar inreyen motor matic baru,Cara inreyen motor maticPentingnya Masa Break In Inreyen bagi Motor Baru AndaBerikut adalah pembahasan lebih lanjut mengenai inreyen Pengertian Inreyen Pada MotorMasa Inreyen atau yang biasa disebut Masa Break-In adalah masa dimana komponen-komponen mesin motor sedang dalam masa penyesuaian. Masa inreyen pada motor baru sebenarnya lebih mengarah kepada proses adaptasi komponen motor sebelum layak dan aman untuk digunakan. Faktor Perawatan Komponen MotorPentingnya masa inreyen pada motor baru pada akhirnya akan membawa dampak yang positif bagi kualitas serta umur pemakaian motor anda. Atur putaran mesin yang dihasilkan oleh motor anda dengan cara mengendalikan RPM motor anda di angka yang stabil dan tidak melebihi batas yang dianjurkan pada buku pedoman pemakaian motor anda. Hal ini hanya akan menambah beban kerja komponen-komponen dalam motor anda dan mengurangi usia pemakaian motor anda ke Sembarangan Inreyen Motor Lakukan Lima Cara ini Supaya Motor AwetOTOMOTIF, suaramerdeka-kedu - Bagaimana cara reyen motor atau yang sering disebut inreyen ketika membeli motor baru ?. Dilansir dari berbagai sumber inreyen atau reyen adalah proses penyesuaian komponen-komponen baru yang saling bergesekan di dalam mesin. Penyesuaian melalui cara reyen ini berguna untuk membersihkan mesin dari sisa-sisa gram saat proses perakitan. Baca Juga Roy Suryo Jelaskan Video Syur 61 Detik Mirip Nagita Slavina, Netizen Malah Singgung Kasus ArielBaca Juga Video Syur 61 Detik Mirip Nagita Slavina, Roy Suryo Itu Jelas Bukan RekayasaDengan melakukan masa inreyen yang benar, akan membuat usia pakai komponen motor menjadi lebih panjang. Lantas bagaimanakah cara reyen atau reyen setelah membeli motor baru ?
Tapi bagian yang ada di luar seperti pengereman dan ban juga butuh penyesuaian. "Masa inreyen itu paling sedikit 250 km, paling lama 500 km. Kalau pengalaman saya, tiap pabrikan motor besar punya rekomendasi sendiri-sendiri, bisa dilihat di buku manualnya," kata Wahyudin. Baca juga: 5 Motor Baru Honda Ini Berpeluang Dijual di Indonesia.
Posted at 1105h in Blog otomotif Semua mesin, tak terkecuali mesin sepeda motor, memerlukan waktu penyesuaian antar komponen. Masa penyesuaian itu dalam bahasa tekniknya disebut break-in period, atau lebih populer di Indonesia disebut inreyen. Melakukan inreyen mesin motor, biasanya dilakukan saat beli motor baru. Masa inreyen motor biasanya 500 – km tergantung rekomendasi masing-masing pabrikan. Namun, jika kita hanya mengganti piston motor yang sudah aus, Inrayen Motor Saat Ganti Piston Baru, Apa Perlu?Jawaban singkatnya, iya. Kenapa? Karena piston dan ring piston baru, perlu masa penyesuaian ulang dengan diameter dinding silinder baru yang diperbesar. Piston dan ring piston, bergesekan sangat rapat dengan dinding silinder. Dan jika tidak dilakukan inreyen, piston rentan macet dengan dinding silinder. Hal itu karena belum adanya celah optimal antar keduanya, tapi mesin dipaksa bekerja dalam putaran tinggi. Apalagi saat mesin panas, komponen seperti piston dan ring piston akan memuai. Belum adanya celah yang cukup itu, membuat piston dan ring piston tidak punya ruang gerak saat terjadi pemuaian, hingga akhirnya macet dengan dinding tukang bubut yang melakukan proses korter silinder, akan menanyakan ke konsumen, mau dibuat rapat atau renggang celahnya nanti. Kami menyarankan untuk dibuat rapat, dengan catatan kita melakukan proses inreyen layaknya pakai motor baru. Biarkan piston, ring piston dan dinding silinder mencapai kerenggangan ideal dengan Juga Cara Inreyen Motor BaruSaat proses inreyen, kendarai motor dengan kecepatan wajar. Jangan berakselerasi kuat, dan jaga putaran gas dengan stabil. Ganti oli saat 500 km pertama, karena biasanya akan ditemukan gram gram halus, akibat gesekan piston baru dengan dinding silinder. Gunakan oli mesin motor berkualitas. Bro Deltalube bisa pakai Deltalube 757 Daily 10W-40 Motorcycle untuk motor bebek dan manual, atau Deltalube 757 Daily 10W-30 Motorcycle untuk motor matic. Bagi kalian pengguna motor keluaran tahun lama, bisa pilih Deltalube 731 Adventure 20W-50 Juga Perlukah Inreyen Mobil Baru Dilakukan ?
I8YTL. d1387g3c55.pages.dev/406d1387g3c55.pages.dev/401d1387g3c55.pages.dev/367d1387g3c55.pages.dev/258d1387g3c55.pages.dev/120d1387g3c55.pages.dev/319d1387g3c55.pages.dev/338d1387g3c55.pages.dev/280
cara inreyen motor matic baru
